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最新消息| 打造“新能源汽車第一城”這一仗,鄭州必須贏 | 2024-11-05 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=i6z0cR7zZMQYpwRkeB4k5uzkvMpQxbjSqZL51DWqo8VFRksUCywGnYIv70ukeSqCpB_0ihP_QgBHq6PqrTMiWR7M_frRW5UPNZ6s8cScoGK" 作者|張江 編輯|魏曉n一代人，有一代人的車輪。這句話放到今天，再合適不過。n在燃油車的時代，汽車城這個詞和國內城市似乎總有些距離感，一般提到汽車工業發達的城市，首先想到的是美國底特律、德國斯圖加特、意大利都靈等老牌汽車生產地。n國際經驗表明，汽車產業集群是推動區域經濟持續增長的最佳動能之一。隨著科技進步和人們出行理念的改變，如今的汽車產業風向標，已經指向了新能源。n新能源車風口的興起，也成為國內一些城市在汽車制造領域彎道超車的機會。n資料顯示，中國新能源汽車銷量及增長率已連續8年全球第一，全球市場份額超過60%，正成為全球新能源領域的“領跑者”之一。n據不完全統計，截至目前，國內至少有25個城市將汽車相關產業作為支柱產業，其中絕大多數明確提出了打造大規模汽車產業集群、建設汽車城市的目標。具體來看，國內汽車年產量（含燃油車和新能源車）在30萬輛以上的城市至少有15個，分別為：廣州、上海、長春、重慶、柳州、武漢、青島、西安、北京、深圳、長沙、成都、合肥、南京和常州。n在古來兵家必爭的中原大地，又一匹黑馬正積極投資規劃，布局新能源汽車產業——鄭州，也想在新能源汽車的風口中，成為領先集團的一份子，并正在努力打造全國最大的新能源汽車城。n數據顯示，今年前三季度，鄭州市汽車產量達37.67萬輛，其中，新能源汽車產量達3.61萬輛，汽車制造業同比分別增長52.3%。n滾滾向前的車輪，帶著鄭州不斷加速。n老牌汽車工業基地的新生n事實上，鄭州的汽車工業起步很早，最早可以追溯至上世紀60年代。n即便只看21世紀，鄭州在造車領域的底子，也相當不錯：2004年，鄭州共生產汽車4.73萬輛，汽車產業銷售收入首次突破百億大關。宇通客車、鄭州日產、少林客車三大汽車品牌，共同架起了一座略有規模的汽車城。n緊接著，2007年，鄭州引入了海馬汽車，填補了鄭州轎車、發動機的生產空白。這段時間，鄭州汽車產業蓬勃發展，鄭州市整車產量保持年均25%的增長速度。 n資料顯示，2000年之后的八年時間里，鄭州市汽車產量平均每年遞增30％以上，遠高于全國19．2％的增長速度，這給了零部件企業廣闊的發展空間。n2009年6月10日，《鄭州市汽車產業發展專項規劃（2009～2015）》通過專家評審。根據規劃，鄭州以建設百萬輛級汽車生產基地為目標，以鄭州日產、宇通客車、鄭州海馬、少林汽車四大整車企業及產業為基礎，重點 關鍵字標籤：功率計 |
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