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最新消息| 蔚來擬投入30億,新能源汽車能玩轉二手車市場嗎?-新浪財經 | 2023-11-07 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=GRy6MMA5og7os41imdkFmvXTXt-6JzWcm4VIiFZNAVzh_vYkeFD3l_IMlyWT49yl-n0k5mRZ7U0BNrUAULGZdfOV1FAvL4BivXmVHn3Pm4O" 來源：云掌財經n原標題：蔚來擬投入30億，新能源汽車能玩轉二手車市場嗎？ 來源：云掌財經n作者：子彈財經n作者| 許蕓n編輯 | 蛋總n出品 | 子彈財經n2020年，新能源汽車概念股可能是全球資本市場最受投資者歡迎的股票，特斯拉和它的中國門徒們，一次次地引爆投資者熱情，新能源車企的股價以令人瞠目結舌的速度飆漲，上演逆襲神話。n美東時間2021年1月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克以1850億美元的身家成為新的世界首富，而此后特斯拉的股價仍在上漲。n新能源汽車被奉為汽車產業的未來，傳統車企也轉型發展新能源，越來越多的新能源汽車進入市場，受到消費者歡迎。然而，新能源二手車在市場上的處境卻十分尷尬。n一方面，新能源二手車賣不出價，不受人待見，二手車商不愿收，原車主難以以理想價格脫手；另一方面是新能源二手車價格便宜，但貨源少，缺乏靠譜渠道和檢驗，準車主也不敢買。因此，有觀點認為，目前的新能源汽車還“玩不轉”二手車市場。n舊車保值率低、難以二次流通，進而導致不在少數的準車主對新能源汽車“持幣觀望”，長遠來看，這無疑也會制約新能源汽車的新車銷售。n這不僅是二手車商的困境，也是新能源車企必須解決的難題。n1、稚嫩的市場n2020年，新能源車企在資本市場刷足了存在感。但在當下，新能源汽車市場相較于傳統燃油車，仍屬于小眾，仍在艱難地由政策驅動向市場驅動過渡，更枉論下游的二手車市場。n目前，要在市面上找到純電動二手車并不容易。n1月11日，子彈財經在瓜子二手車平臺進行搜索，發現在全國范圍內，以“電動”為關鍵詞搜索，僅顯示有10輛車；以“油電混合”關鍵詞搜索相對多一點，有1124輛；但以“汽油”為關鍵詞搜索，則數量高達64238輛。n（圖 瓜子二手車）n汽油、電動車二手車數據之間的懸殊，直觀反映了和新車一樣，新能源汽車在整個市場里仍是“少數派”。n而這并非個例。n優信二手車品牌發展中心總經理謝威對「子彈財經」直言，優信二手車目前不做純新能源汽車（電動）交易，至多賣一下油電混合車型。n「子彈財經」咨詢位于河北、湖北、貴州和遼寧等多地的二手車商，均得到“并未進行新能源二手車交易”的回復。n一位大連的二手車行業從業者黃心怡（化名）告訴「子彈財經」，這主要是需求少導致的。n“大連基本都是汽油車，新能源汽車比較少。因為電池在東北不怎么耐用，續航能力就差，所以需求量不大，北方人大部分還是不太認可新能 關鍵字標籤：Altis二手車價格 |
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