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最新消息| 謝肇煦:推動零部件產品實現標準化和通用化 | 2023-04-17 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.cheyun.com/content/48825" 4月1日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京開幕，中國質量認證中心黨委書記、主任謝肇煦做主題演講。以下為演講實錄：感謝永偉秘書長的分享。各位領導、各位專家，各位代表，大家下午好，非常榮幸參加本次論壇，并與大家共同探討檢測認證如何護航汽車生產方式的變革，助力行業向標準化高質量發展。今天我演講的主題是《檢測認證助力汽車行業高質量發展》。演講分三部分。首先是第一部分，根據中國汽車行業統計的數據，我國2020年新能源汽車持續爆發增長。中國品牌表現亮眼，緊抓新能源、智能網聯轉型機遇全面向上，產品競爭力不斷提升，其中乘用車市場份額接近50%，創近年來新高。當前汽車行業正在經歷百年未有之大變局，汽車電動化、智能化變革已是大勢所趨，智能電動汽車與傳統車供應鏈相比變化巨大，新能源技術不斷涌現，跨界零部件廣泛應用，這對產品的質量和安全性提出了更高的要求。隨著新能源汽車滲透率快速提升，市場競爭不斷加劇，成本競爭也日益激烈。因此，快速創新成本壓力高質量和高安全，企業正面臨三個維度的嚴峻挑戰。目前中國質量認證中心共有11個國內分中心，36個體系分支機構，33個海外業務平臺。中國質量認證中心代表中國加入國際電工委員會、電工產品合格測試與認證組織、IECEE多邊互認體系。在認證認可領域擁有20余項國際資質，在國際認證領域多邊互認，雙邊合作方面具有極其重要的地位，在汽車強制性產品認證、標準制定、質量安全監管等方面發揮著重要的作用。目前，我國汽車行業正處于降速調整，轉型升級的態勢，汽車3C認證應將按照制度設計科學化、貿易影響最小化、政策實施便利化、法規體系國際化原則的改革原則邁進。逐步降低汽車行業制度性交易成本、厘清各方質量責任邊界、實施包容審慎的監管方式，鼓勵技術創新，為汽車產業高質量發展減負助跑。與此同時，新能源汽車的推廣是汽車行業碳達峰碳中和目標的重要手段。中國質量認證中心將緊跟政府主管部門要求，研究國家宏觀政策和地方政策，梳理政策現狀，謀劃建立中國汽車產業“綠色節能減排認證測評服務”平臺，探討建立交易信息管理系統，制定和落實碳排放認證管理辦法，助力“3060”目標落地，以上是整車質量認證的最新進展。而在零部件領域，特別是在新能源和智能網聯汽車跨界零部件上，在汽車產業百年未有之大變局背景下，許多創新領域的供應商是跨界進入汽車行業的，帶來了新的競爭和創新。其中不少企業不了解車規級產品標準，也 關鍵字標籤：TISAX評估 |
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